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As negociações entre o Sindicato das Empresas de Ônibus do Município do Rio de Janeiro (Rio Ônibus) e os rodoviários da capital fluminense encerraram-se, novamente, sem acordo nesta segunda-feira (6), em mais uma audiência de conciliação no Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região (TRT-1). O impasse sobre o reajuste salarial e outras reivindicações da categoria persiste, colocando em xeque a continuidade do serviço essencial de transporte público, que atende milhões de cariocas mensalmente.
Com a paralisação temporariamente suspensa desde a última quinta-feira (2), a expectativa é que um desfecho seja alcançado na próxima rodada de conversas, agendada para quarta-feira (8), às 11h. Até lá, ambas as partes deverão reavaliar as propostas e buscar um ponto de equilíbrio que atenda às demandas dos trabalhadores sem comprometer a saúde financeira das empresas.
Propostas em Análise e a Pressão Judicial
A proposta mais recente apresentada pelos empresários elevou o índice de reajuste com base no Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de 4,39% para 4,5%. Contudo, a oferta ainda está aquém do patamar sugerido pelo TRT-1 e pelo Ministério Público do Trabalho (MPT), que pleiteiam um mínimo de 5%, percentual já concedido aos rodoviários de municípios vizinhos como Nova Iguaçu e Duque de Caxias, na Baixada Fluminense.
José Gouvea, presidente do Rio Ônibus, destacou a delicada situação econômica das empresas, afirmando que a receita atual é inferior à registrada em 2023. Diante disso, uma reunião interna foi marcada para esta terça-feira (7) para deliberar sobre a viabilidade de atender à nova exigência de 5% de reajuste. Enquanto isso, o presidente do Sindicato dos Rodoviários do Rio de Janeiro, Sebastião José, enfatizou a necessidade de uma proposta mais robusta por parte dos empregadores. Os rodoviários, por sua vez, realizarão uma nova assembleia na terça-feira, às 16h, na sede do sindicato, onde decidirão os próximos passos e uma possível retomada da greve.
Retrospectiva da Paralisação e Intervenções Judiciais
A categoria rodoviária já havia demonstrado sua insatisfação através de uma greve. Em 27 de junho, o Sindicato dos Rodoviários do Rio de Janeiro ajuizou um dissídio coletivo de greve e de natureza econômica, obtendo, no mesmo dia, uma liminar do TRT-1 que autorizava o início da paralisação. A decisão inicial considerou a greve legal, mas impôs a manutenção de 50% da frota operacional em cada linha e itinerário, sob pena de multa diária de R$ 50 mil em caso de descumprimento.
A greve foi deflagrada em 29 de junho. No mesmo dia, atendendo a um pedido do município do Rio de Janeiro, o presidente do Tribunal Superior do Trabalho (TST), ministro Luiz Philippe Vieira de Mello Filho, interveio, determinando a ampliação do percentual mínimo da frota em circulação de 50% para 80% por linha, itinerário e faixa horária. O descumprimento dessa nova determinação acarretaria uma multa diária de R$ 100 mil.
Reivindicações dos Trabalhadores e o Impacto na População
As demandas dos rodoviários vão além do reajuste salarial, englobando a valorização dos pisos remuneratórios, a ampliação de benefícios e o pagamento do intervalo para refeição como hora extraordinária. Estas reivindicações são cruciais para a categoria, que busca melhores condições de trabalho e remuneração.
A continuidade do impasse tem um impacto direto e significativo na rotina de 32 milhões de usuários que dependem dos ônibus urbanos da cidade do Rio de Janeiro mensalmente. A incerteza sobre a paralisação afeta a mobilidade urbana e a economia da cidade, que já enfrentou três audiências de conciliação infrutíferas até o momento.
Perspectivas para a Próxima Rodada
A audiência de quarta-feira (8) será, portanto, decisiva. Tanto as empresas quanto os rodoviários estão sob intensa pressão para chegar a um consenso. A capacidade do Rio Ônibus em apresentar uma nova proposta que atenda às expectativas, e a decisão da categoria em sua assembleia, moldarão o futuro do transporte público na capital fluminense. O cenário permanece tenso, com a ameaça de uma nova greve pairando sobre os milhões de usuários que dependem diariamente do serviço.