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A partir das 20h do próximo sábado, 28 de fevereiro de 2026, a passarela localizada no quilômetro 26 da Rodovia Presidente Castello Branco, em Barueri, será interditada temporariamente. A medida, anunciada pela ViaOeste, é crucial para a implantação de uma nova estrutura, que promete modernizar e aprimorar a segurança e acessibilidade para pedestres na região, especialmente nas proximidades da Praça das Artes. Esta interdição da passarela no km 26 faz parte de um ambicioso pacote de investimentos destinado à modernização das vias marginais e acessos locais, visando beneficiar milhares de usuários diariamente. O bloqueio está previsto para durar 15 dias, com liberação até 14 de março de 2026, salvo antecipação caso os serviços sejam concluídos antes do prazo.
Intervenção na passarela do km 26: detalhes e segurança
A necessidade da nova estrutura
A interdição da passarela no quilômetro 26 da Rodovia Castello Branco é uma etapa fundamental para a substituição de uma estrutura antiga por uma completamente nova e modernizada. A atual passarela, que atende a região de Barueri e Alphaville, será desativada e demolida após a conclusão da travessia substituta. Esta iniciativa visa elevar os padrões de segurança e acessibilidade para os pedestres, um compromisso da concessionária com a infraestrutura local.
A nova passarela foi projetada para oferecer uma experiência mais segura e confortável aos usuários. Entre as melhorias, destacam-se a instalação de gradeamento de proteção robusto, piso tátil para auxiliar pessoas com deficiência visual, corrimãos ergonômicos e um sistema de iluminação aprimorado para garantir visibilidade e segurança noturna. Além disso, a estrutura contemplará adequações completas de acessibilidade, assegurando que todos os cidadãos possam utilizá-la sem impedimentos. A demolição da antiga estrutura será realizada de forma planejada, minimizando impactos e preparando o terreno para a funcionalidade plena da nova travessia, essencial para a fluidez e a segurança dos pedestres que cruzam a rodovia diariamente.
A rota alternativa para pedestres e o projeto de marginais
O trajeto seguro e o apoio aos usuários
Durante os 15 dias de interdição da passarela, a segurança dos pedestres é prioridade máxima. A ViaOeste, em parceria com a Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri (Semurb), a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) e a Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), estabeleceu uma rota alternativa segura e devidamente sinalizada. Essa rota temporária foi planejada para mitigar os impactos no fluxo de pedestres, que precisarão se deslocar por vias adjacentes.
Para o sentido Boa Vista / Centro, o trajeto recomendado é: Rua Presidente Artur da Costa e Silva → Rua Cidade de Barueri → Rua Maria Luiza → Viaduto Ottone Rusalen. Já para o sentido oposto, os pedestres deverão seguir pela Praça dos Artistas → Viaduto Ottone Rusalen → Rua Maria Luiza → Rua Cidade de Barueri → Rua Presidente Artur da Costa e Silva. Ambas as rotas contam com calçadas adequadas, faixas de pedestres bem demarcadas, sinalização vertical e horizontal reforçada, e iluminação pública funcional, garantindo a segurança mesmo em horários de menor visibilidade. Equipes da ViaOeste estarão presentes nas proximidades da interdição, distribuindo panfletos e utilizando faixas informativas para orientar os usuários e auxiliar na navegação pelo novo percurso. A concessionária reitera a importância de moradores, estudantes e trabalhadores da região se programarem com antecedência e utilizarem exclusivamente o trajeto indicado, priorizando a segurança durante todo o período das obras.
O investimento bilionário nas marginais da Castello Branco
A intervenção na passarela do km 26 é parte integrante de um projeto muito mais amplo e estratégico: a duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280). Este megaprojeto, uma parceria entre a ViaOeste e a ARTESP, representa um investimento robusto de R$ 1 bilhão e visa transformar a infraestrutura viária da região oeste da Grande São Paulo. O objetivo principal é ampliar significativamente a capacidade da rodovia, especialmente em trechos de grande fluxo, desafogando o trânsito e promovendo maior fluidez.
A iniciativa inclui a modernização completa dos trevos de Alphaville e Barueri, pontos cruciais de acesso e distribuição de tráfego. Com a ampliação das marginais, haverá uma melhoria substancial no acesso e na conexão com importantes vias da região, como a Alameda Rio Negro, a Avenida Tamboré e a Estrada da Aldeinha. Essas obras são desenhadas para aliviar congestionamentos crônicos e proporcionar viagens mais rápidas e seguras. Os benefícios se estendem além da mobilidade urbana, impactando diretamente o crescimento econômico local e regional. Ao facilitar o transporte de pessoas e mercadorias, o projeto de duplicação das marginais contribuirá para a geração de empregos, atração de investimentos e, consequentemente, a melhoria da qualidade de vida para as milhares de pessoas que dependem diariamente da Rodovia Castello Branco para seus deslocamentos. A infraestrutura moderna e eficiente é um pilar para o desenvolvimento sustentável da região.
Compromisso com a modernização e segurança
A interdição temporária da passarela no quilômetro 26 da Rodovia Castello Branco, em Barueri, é um pequeno sacrifício necessário para um grande avanço na infraestrutura da região. Esta ação é um elo fundamental dentro do vasto projeto de modernização e ampliação das vias marginais, que totaliza um investimento de R$ 1 bilhão. As obras visam garantir mais segurança, acessibilidade e fluidez no tráfego, beneficiando milhares de usuários e impulsionando o desenvolvimento local. A ViaOeste agradece a compreensão e colaboração de todos os usuários, reforçando o compromisso com uma infraestrutura rodoviária de excelência.
FAQ
Por que a passarela do km 26 será interditada?
A interdição é necessária para a implantação de uma nova passarela, mais moderna e segura, e a posterior demolição da estrutura antiga, que já não atende aos padrões atuais de acessibilidade e segurança.
Qual o período de duração da interdição?
A passarela será interditada a partir das 20h de sábado, 28 de fevereiro de 2026, com previsão de liberação até 14 de março de 2026. Os serviços podem ser concluídos antes do prazo.
Existe uma rota alternativa para pedestres durante a interdição?
Sim, a ViaOeste disponibilizou rotas alternativas seguras e sinalizadas, com apoio de equipes no local para orientação. As rotas utilizam ruas adjacentes e o Viaduto Ottone Rusalen.
Esta obra na passarela faz parte de um projeto maior?
Sim, a intervenção integra o projeto de R$ 1 bilhão para duplicação das vias marginais da Rodovia Castello Branco entre os kms 22 e 27, visando modernizar acessos e melhorar a fluidez do tráfego.
O que é o “Movimento Afaste-se” mencionado pela concessionária?
É uma campanha que orienta motoristas a mudarem de faixa (se seguro) ou reduzirem a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite ao se aproximarem de atendimentos no acostamento, visando a segurança dos profissionais na via.
Para mais informações e atualizações sobre o andamento das obras e condições de tráfego, consulte os canais oficiais da concessionária e programe sua viagem com antecedência.
