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O programa Move Brasil, iniciativa governamental focada na renovação da frota de caminhões no país, alcançou a marca de quase R$ 2 bilhões em financiamentos liberados apenas no seu primeiro mês de operação. O anúncio foi feito em Guarulhos (SP) pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin. A medida visa impulsionar as vendas no setor automotivo, que registrou uma queda significativa, e modernizar a infraestrutura de transporte nacional, contribuindo para a sustentabilidade e a eficiência logística. Com a disponibilização de crédito facilitado através do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o Move Brasil busca reverter o cenário de retração e oferecer suporte financeiro crucial para transportadoras e caminhoneiros autônomos.
Impacto inicial do Move Brasil: Quase R$ 2 bilhões liberados
A liberação de aproximadamente R$ 1,9 bilhão em financiamentos pelo programa Move Brasil no seu mês inaugural demonstra uma resposta robusta do mercado e do setor de transportes. Esse volume expressivo de recursos, que visa a aquisição de caminhões novos e seminovos, sinaliza o forte interesse na renovação da frota e na modernização da cadeia logística brasileira. O objetivo principal é substituir veículos antigos por modelos mais eficientes e menos poluentes, alinhando-se com as demandas por maior sustentabilidade e redução de custos operacionais.
A visão do vice-presidente Geraldo Alckmin
Durante o evento em Guarulhos, o vice-presidente Geraldo Alckmin enfatizou a importância do Move Brasil para reverter o cenário de desaceleração nas vendas de veículos pesados. Segundo ele, o problema central para a queda nas aquisições estava na alta taxa de juros praticada no país. Alckmin ressaltou que, apesar de um ano recorde para a safra agrícola e as exportações, a necessidade de financiar bens duráveis como caminhões era inviabilizada por taxas anuais que chegavam a 22% ou 23%. Com a injeção de crédito a juros mais acessíveis, o programa estimula o investimento e a movimentação econômica, garantindo que os produtos cheguem a portos e aeroportos de forma mais eficiente.
O cenário da frota de caminhões no Brasil
O setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil enfrentou um período desafiador, com uma acentuada retração nas vendas de caminhões. Essa realidade impulsionou a criação de programas como o Move Brasil, essenciais para a revitalização do segmento.
A retração nas vendas de veículos pesados
Em 2023, o mercado de caminhões registrou uma queda de 9,2% nas vendas em comparação com o ano anterior. A situação foi ainda mais crítica para os modelos pesados, utilizados no transporte de longas distâncias, que sofreram uma retração de 20,5% em relação a 2022. Os dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) mostram que o início de 2024 manteve essa tendência de queda, com uma diminuição de 34,67% em janeiro frente ao mesmo período de 2023. Esse panorama reforça a urgência de medidas de estímulo, como o Move Brasil, para reverter a tendência e fortalecer o parque industrial e de serviços de transporte.
A influência da taxa de juros
A alta taxa de juros foi apontada como o principal entrave para a aquisição de caminhões, um investimento de alto valor que raramente é feito à vista. A dificuldade de acesso a financiamentos com condições favoráveis impactou diretamente a capacidade de empresas e autônomos de renovarem suas frotas, levando ao envelhecimento dos veículos e, consequentemente, ao aumento de custos operacionais e emissões poluentes. O programa Move Brasil surge como uma resposta direta a essa questão, oferecendo juros mais competitivos e garantias que facilitam o crédito.
Benefícios e perspectivas do programa
O Move Brasil não apenas impulsiona a economia e o setor de transportes, mas também gera uma série de benefícios em cascata, desde a economia direta para os transportadores até a criação de novos empregos e a promoção da sustentabilidade ambiental.
Empresas apostam na renovação: O caso da Boaventura Transportes
Um exemplo prático do impacto positivo do programa é o caso de Orlando Boaventura, proprietário de uma empresa de transportes em Santa Isabel (SP). Com 20 anos de atuação e 30 funcionários, a Boaventura Transportes utilizou os recursos do Move Brasil para adquirir seu 29º caminhão. Orlando destacou a economia de combustível que um modelo novo proporciona, chegando a R$ 200 a menos em uma viagem de São Paulo ao Rio de Janeiro. A taxa de juros atrativa do programa foi um fator decisivo, permitindo à empresa não só renovar a frota, mas também planejar a contratação de mais cinco funcionários neste ano, demonstrando o efeito multiplicador do investimento.
Geração de empregos e sustentabilidade
O programa Move Brasil transcende a mera renovação de frotas, atuando como um catalisador para a manutenção e criação de empregos. Wellington Damasceno, do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, salientou o esforço conjunto de empresas, sindicatos e governo federal na elaboração do programa. Ele enfatizou que, além de assegurar postos de trabalho no setor, o Move Brasil promove a diminuição das emissões de carbono e impulsiona a transição para modelos de logística mais sustentáveis. Christopher Polgorski, CEO da Scania, reforçou que cada emprego direto na produção e venda reflete na manutenção de outros seis empregos indiretos, evidenciando o amplo alcance social e econômico do programa.
O futuro e a importância da manutenção do Move Brasil
Representantes da indústria expressaram o desejo de continuidade do programa para sustentar a retomada das vendas, que beneficia fabricantes, concessionárias e toda a cadeia de peças. Alckmin informou que o Move Brasil não possui um prazo de conclusão definido e que o teto de R$ 10 bilhões deve ser mantido, com duração variável conforme o esgotamento dos recursos. A expectativa de um ciclo de redução da taxa Selic pelo Banco Central também é vista como um fator que pode complementar os efeitos do programa, antecipando uma melhora no cenário de crédito.
Detalhes e acesso ao Move Brasil
O programa Move Brasil estrutura-se para ser acessível e eficaz, com critérios claros e condições de financiamento atrativas para uma ampla gama de beneficiários.
Como funciona o financiamento
O Move Brasil libera crédito para a compra de caminhões novos e seminovos, fabricados a partir de 2012, através do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Os veículos financiados devem atender a critérios ambientais específicos, incentivando a modernização tecnológica e a redução de impactos ecológicos. O programa, por meio da modalidade “Renovação da Frota”, já beneficiou caminhoneiros autônomos, cooperados e empresas transportadoras em 532 municípios, com 1.152 operações realizadas e um valor médio de R$ 1,1 milhão por transação.
Condições e limites do crédito
O programa disponibilizará um total de R$ 10 bilhões em crédito, combinando recursos do Tesouro Nacional e do BNDES. Desse montante, R$ 1 bilhão é destinado exclusivamente a caminhoneiros autônomos e cooperados. As taxas de juros cobradas variam entre 13% e 14% ao ano, sendo que condições ainda mais vantajosas podem ser obtidas por aqueles que comprovarem a entrega de veículos mais antigos para desmonte. O limite de financiamento é de até R$ 50 milhões por usuário, com prazo máximo de 5 anos para pagamento e carência de até 6 meses. Todas as operações são protegidas pelo Fundo Garantidor de Investimentos (FGI), que cobre até 80% do valor financiado, proporcionando maior segurança aos investidores e aos beneficiários.
FAQ
O que é o programa Move Brasil?
O Move Brasil é um programa governamental que oferece financiamento para a renovação da frota de caminhões no Brasil, visando modernizar o setor de transportes, impulsionar as vendas e promover a sustentabilidade.
Quem pode se beneficiar do Move Brasil?
Caminhoneiros autônomos, cooperados e empresas transportadoras podem se beneficiar do programa, desde que os veículos a serem adquiridos sejam novos ou seminovos (fabricados a partir de 2012) e atendam a critérios ambientais.
Quais são as condições de financiamento oferecidas pelo programa?
O programa oferece taxas de juros entre 13% e 14% ao ano, com limite de financiamento de até R$ 50 milhões por usuário. Há um prazo máximo de 5 anos para pagamento e carência de até 6 meses, com garantia do Fundo Garantidor de Investimentos (FGI).
O programa Move Brasil tem um prazo de encerramento?
Não há um prazo de conclusão definido para o Move Brasil. O programa continuará liberando recursos até que o teto de R$ 10 bilhões seja esgotado, com a duração podendo variar.
Se sua empresa busca modernizar sua frota e aproveitar as condições especiais de financiamento, explore as oportunidades que o Move Brasil oferece para impulsionar seus negócios e contribuir para um transporte mais eficiente e sustentável.
